第290章 把路修到狼居胥 (第1/2页)
　　
　　“一万石粮送到饮马河，只剩三千五百石。”朱允熥抬手点住舆图上的狼居胥山，“这样的粮道，可养不起蒙古布政使司。”
　　
　　文华殿内，无人出声。
　　
　　严震直盯着应天至大宁的漫长路线，硬着头皮走出班列，“殿下，工部能够拓宽官道，也能在险要路段铺设青石。”
　　
　　“可这条路长达数千里。采石、修整、转运、铺设，每一项都要银子和民夫。纵然耗费千万两，十年之内也未必能够贯通。”
　　
　　他顿了顿，继续道：“北地冻土开裂，石板接缝一旦进水，入冬便会冻胀错位。重车反复碾压，修得起，也未必养得起。”
　　
　　解缙随即拱手，补充道：“沿途州县还要征夫征役。耽误一季农时，新政宣讲团前面积攒的民心便会折在这条路上。”
　　
　　殿中不少官员点头。
　　
　　修一条横跨大明南北的石路，着实有些得不偿失。
　　
　　朱允熥颔首，看向一旁的内侍，“把东西抬上来。”
　　
　　很快一张矮案被抬了进来，案上摆着两辆巴掌大的木车，车身、铜锭、车轮一样不差。
　　
　　一辆压在松散沙土上，另一辆架在两根平直硬木上。两根细绳分别拴住车头，绳尾越过案沿，各悬着一枚同重铜坠。
　　
　　朱允熥放开两枚铜坠，沙土上的木车摇晃几下，只向前挪了半尺，车轮已经陷进土中。
　　
　　木条上的小车却一路滑过矮案，直到撞上尽头的挡木才停下。
　　
　　严震直猛地向前一步，微眯着眼道：“同样的车，同样的重物，只因路面不同，结果便差了数倍。”
　　
　　“正是。”
　　
　　朱允熥拿起陷在泥里的小车。
　　
　　“车轮陷入松土，每向前滚一尺，都要重新挤开泥沙。坑洼还会让车身左右偏摆，牲畜大半力气都浪费在这里。”
　　
　　他又指向那两根平直木条。
　　
　　“车轮若始终压在坚硬、平整的轨面上，陷落和偏摆都会大幅减少。这条专供车辆行驶的路，孤称它为轨道。”
　　
　　殿内众人纷纷围了上来。
　　
　　朱允熥走到自制小黑板前，画下两条平行直线，又在下方添上等距排列的横木。
　　
　　“路基夯实以后，每隔三尺铺设一根枕木。枕木上固定硬木长轨，轨面覆盖熟铁。”
　　
　　“车辆统一轴距。铁轮内侧铸出轮缘，贴着轨边行进，防止车身左右滑脱。”
　　
　　严震直盯着图样，低声问道：“若遇弯道呢？”
　　
　　“外轨略高，弯幅放缓。”
　　
　　“遇到坡道？”
　　
　　“重车加设手轮制动，陡坡另配挽马。超过限度的坡段改线绕行。”
　　
　　“轨距、轮距、车轴和连接件全部采用统一尺寸。沿线设置料场，任何部件损坏，都能立刻更换。”
　　
　　严震直的脸色逐渐变了。
　　
　　轨距、枕木、弯道、制动、备件，朱允熥显然早已把整套体系推演过多次。
　　
　　而且，这东西看起来貌似真的可以。
　　
　　茹瑺最关心的还是运力，开口问道：“殿下，一匹马究竟能拉多少？”
　　
　　“兵仗局已经铺过十丈试验木轨。”朱允熥拿起一册记录，递给茹瑺，“十二次测试，载重最低三千斤，最高接近八千斤。短轨平直，八千斤只能作为极限数据。”
　　
　　“制成实车以后，先按三千斤定额运行。五千斤作为下一阶段目标。”
　　
　　茹瑺翻看记录，手指轻轻发抖。
　　
　　大明普通双马辎重车，满载只有两千斤左右。只要一匹马能稳定拖动三千斤，军需运输便会彻底改写。
　　
　　即使算上装卸、养路、空车返程和坡道增畜，民夫与牲畜也能削减三成以上。
　　
　　朱高炽已经抽过转运账簿，手指沿着畜料、脚夫、霉耗三栏迅速划过，片刻后抬起头。
　　
　　“先按单车运力增加五成，沿途牲畜减少两成计算。辽东至饮马河的粮道，每年最多可以节省八十万两。”
　　
　　“这只是纸面上的上限。”
　　
　　“雨雪、坡道、轨道损耗、驻军护路，全都可能继续吃掉银子。”
　　
　　朱允熥问道：“回程呢？”
　　
　　
　　
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